在環保意識抬頭的當下許多機動車、汽車漸漸將石化燃油動力轉移到電能動力上，但是在這過度的期間油品也是間接影響氣體排放、能源轉換效率的重點。機油指的是內燃機中的潤滑油，其黏性、耐熱、閃點等都是機油測試的常見項目。其中油品類的濁點測試上非常的難量化，濁點指的是當油品溫度下降到特定的溫度時會開始析出石蠟類的產物導致混濁并使油品的黏度上升，石蠟的析出會有阻塞的可能，因此濁點為反應油品等級的一項重要指針
此篇文章使用DSC配合Real view系統來觀測并且比較A、Ｂ兩種不同油品的濁點，
從圖一的DSC圖中能看到約-15℃時會有結晶放熱的狀況，其溫度A>B，而從圖二的Real View影像系統能看到約莫-30℃時B樣品有混濁的變化，但是這只是透過影像去判斷并沒有數據能顯示。透過新的Real View的顏色分析系統，可以將測試的圖像轉換成顏色變化的數值，透過RGB 、CMYK、Lab等顏色分析系統能得到從影像轉換成數據的明確分析方式。
透過RGB的分析L值所顯示的是亮度的變化，其中A樣品約莫在-25℃開始發生變化這也表示A樣品發生混濁的變化點，
建議利用 Nexta DSC600 作為油品混濁點、液晶澄清點等變溫材料...等、需要DSC功能可以配合溫度與影像的分析應用。因此比較了A、B，A樣品的結晶溫度約莫發生在-11.3℃、濁點-25.9，B樣品結晶溫度為-14℃、濁點-16.1℃，以往從圖像分析上常為主觀的肉眼判斷往往沒有一個明確的數值能提供分析，新的Real View系統能針對顏色的變化將圖像信息轉換成數據分析，新的NEXTA DSC也將Real View溫度范圍從原本的室溫降至-30℃提供更廣的溫度范圍以及更精確且客觀的分析方式。在測試過程中提供更多的信息來協助開發、測試。
